Sne og is på taget - hvornår bliver det et problem?
Skrevet af Levi Holm
Tømrer, IRATA Level 3 og ejer af Climbing Crafts ApS. Har arbejdet i håndværksbranchen siden 2006 med praktisk erfaring inden for tagarbejde, byggeri og arbejde i højden.
Indholdsfortegnelse
På et københavnsk tag kan sne være mere end bare en belastning på konstruktionen.
Når temperaturen ændrer sig, kan sne og is begynde at bevæge sig mod tagfoden.
På høje etageejendomme kan nedfald af større snemængder eller is udgøre en reel risiko for mennesker, biler og indgange nedenfor.
Når fortovet bliver spærret af
Ved større snemængder ser man ofte, at områder omkring ejendomme bliver afspærret, fordi der er risiko for nedfald.
Det løser sikkerhedsproblemet midlertidigt, men skaber samtidig problemer for beboere, butikker og forbipasserende.
Hvis sneen eller isen kan fjernes kontrolleret, kan området åbnes igen.
Kontrolleret fjernelse fra taget
På svært tilgængelige tage kan rebadgang bruges til at komme frem til de områder, hvor sneen udgør en risiko.
Arbejdet skal selvfølgelig udføres med afspærring nedenfor og med kontrol over, hvor materialet bliver ledt hen.
Pointen er ikke at “rydde hele taget”.
Pointen er at fjerne den konkrete risiko.
Snefang kan være en permanent løsning
Hvis en ejendom oplever det samme problem igen og igen, kan det give mening at se på snefang.
Snefang kan hjælpe med at holde snemasser tilbage og mindske risikoen for, at store mængder glider ned på én gang.
De kan blandt andet eftermonteres på skifer- og tegltage.
Ikke alle tage har samme behov
Behovet afhænger blandt andet af:
- tagets hældning
- tagmaterialet
- bygningens højde
- placeringen mod fortov eller indgang
- hvor sne typisk samler sig
- eksisterende tagdetaljer
Derfor bør løsningen vurderes konkret.
Hvad gør man, når sneen bliver et sikkerhedsproblem?
Sne på taget er først et problem, når den skaber risiko.
Når det sker, handler det om at få fjernet risikoen hurtigt og derefter vurdere, om problemet bør forebygges fremover.
Se seneste indlæg
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 15. oktober 2026, 0 kommentarer, Blog
- 10. september 2026, 0 kommentarer, Blog
- 27. maj 2026, 0 kommentarer, Blog